论省油 日本车退位、欧洲车荣登王座

浏览量420 点赞834 2020-08-06

102车辆油耗指南出炉 Peugeot荣膺省油车之王

你还在听邻居告诉你哪个品牌的汽车比较省油?还在相信亲朋好友推荐的汽车比较节能?这是个科学的时代,别再听信那些断章取义或不够全面的心得分析,唯有最宏观的严苛测试结果,才是你锱铢必较的购车準备前,最该相信的参考意见!主打省油招牌而诞生的油电複合车款,于电视平台上不断宣告自身的油耗数据,但实际入主后,那神话般的油耗数字真能在你的爱车中上演吗?透过经济部能源局日前公告的《102车辆油耗指南》,以实际的测试数据,告诉你在台湾市场中,其实最省油的,不是你印象中的日系车款,也不是结构更为複杂的油电混和动力系统,而是来自于Peugeot的柴油车!
论省油 日本车退位、欧洲车荣登王座最新公布《102车辆油耗指南》中,Peugeot 208车系获得小客车类整体省油排行冠军的殊荣。
柴油动力省油表现 称霸三级距
最新公布的《102车辆油耗指南》中,Peugeot于台湾市场所有品牌的小客车类(轿式/旅行式)整体省油排行前20名中,囊括了10名,其中208车系更获得小客车类整体省油排行冠军之殊荣;此外,总排气量1200c.c.以下、1200~1800c.c.、1800~2400c.c.三个主要市场级距中,Peugeot旗下车款皆获得省油排行冠军。台湾最省油的汽车品牌,Peugeot当之无愧。Peugeot如何能达成此优异成绩?其实不是徒增维修成本、增加车辆结构複杂性的油电混合动力,而是极高效率的1.6L e-HDi新世代柴油动力系统,透过具备耐用、耐操特质的柴油引擎,搭配ETG六速自动手排变速系统,有着最佳传输效率之外,更导入Micro-Hybrid微型柴电动力科技,也就是名为Stop & Start的引擎怠速启闭系统,可在引擎怠速时迅速自动关闭引擎,短短0.4秒内就能快速再启动引擎,在不影响任何驾车的便利性与安全性的前提上,有效的降低二氧化碳排放,而节省的油量消耗,就如同省油排行榜显示的相当惊人。除了在降低油耗与二氧化碳排量等面向有着显着成效外,Peugeot自豪的新世代柴油动力技术,更标配独家FAP碳微粒过滤系统,透过多阶段多次喷射、再生技术Regeneration等,有效过滤高达99.99%的柴油碳微粒,并具备自我清洁机制,让排放更洁净,也更有效率。
论省油 日本车退位、欧洲车荣登王座根据测试,308 e-HDi车型可达到23.80km/L的平均油耗表现。
论省油 日本车退位、欧洲车荣登王座除了208以外,相同底盘衍生而出的小型跨界休旅车款2008 e-HDi车型也具备了26.32km/L平均油耗水準!
产品线丰富 节能最优选
目前Peugeot旗下搭载1.6L e-HDi新世代柴油动力系统的车型,从最娇小的208开始,到中型掀背代表308与旗舰房车508,甚至是跨界休旅车型2008与3008皆具;虽然有大型房车,也有拉高底盘的休旅车款,但单根据经济部能源局公布的平均油耗中,依欧规方法测试竟都可保持23.25km/L至26.32km/L间,惊人的油耗成绩,清楚展现。更让人肯定的是,除了保有傲视同级的油耗表现外,在Peugeot柴油动力科技强劲的扭力支援下,不因节能的表现而对驾车乐趣有所折扣,让车主能在每次愉悦的出游中,保有对地球环境的爱惜之心。
论省油 日本车退位、欧洲车荣登王座透过高效率1.6L e-HDi新世代柴油动力系统的搭载,休旅车款3008也可享有出色的23.25km/L平均油耗表现。
论省油 日本车退位、欧洲车荣登王座高效率的1.6L e-HDi新世代柴油动力系统,搭配ETG六速自动手排变速系统与Micro-Hybrid微型柴电动力科技,可在不影响任何驾车便利性与安全性的前提上,有效降低二氧化碳排放与油量消耗。

注1:关于《102车辆油耗指南》资讯,请至经济部能源局网站查询
注2:车辆油耗指南登录之市区油耗及高速(或定速)油耗测试值,为排除外界天候及路况的影响,均在控制温度及溼度的实验室中,由专业人员于车体动力计上依规定行车型态行驶测得。且测试过程中,车灯、车上空调系统及音响等可能影响耗能测试结果之附属设备皆不启动,以客观呈现各车型油耗测试值。民众在道路上开车时,因受天候、路况、塞车、使用车上空调系统、甚至驾驶者开车习惯等因素影响,实际每公升汽(柴)油于道路上行驶的公里数,应低于本指南所登录之油耗测试值。